ЕКОНОМІЧНИЙ ПЕРЕВОРОТ XVIII ст.
Економіка європейського суспільства XVIII ст. була ще значною мірою пов'язана з попередніми традиціями. Саме суспільство, поділене на окремі станові чи майнові групи, поки що майже не відрізнялося від середньовічного.
Життя спільнот ре- ґулювалося рамками суспільних відмінностей. Традиція забороняла, наприклад, представникові певної суспільної верстви або різних родів занять носити одяг, який належиться тим, хто знаходиться від нього на щабель вище, або селитися у визначених околицях. Кожна держава була об'єднанням, яке складалося з менших об'єднань. Європейці цього часу були далекими від такого важливого для модерного суспільства поняття, як „права особистості". Особа мала права і привілеї, які давала їй приналежність до певної суспільної групи, а не як людський індивідуум сам собою.Але суспільство все ж таки змінювалося. Насамперед — кількісно. У 1700 р. населення Європи (включно з європейськими провінціями Османської імперії) становило 100-120 млн., 1800 р. — 190 млн., а 1850 р. — майже 260 млн. осіб. Такий вражаючий кількісний зріст, неможливий у попередні епохи, був важливою якісною зміною. Він вимагав інтенсивного пошуку нових джерел енергії, сировини, харчування, стимулював нові потреби.
Демографічний зріст можна пояснити не стільки збільшенням народжуваності, скільки різким зниженням рівня смертності. Причини цього були різноманітні. Найголовніші з них полягали у зменшенні кількості війн і відповідно військових жертв, відсутності великих епідемій, поліпшенні санітарії та гіґієни, розвитку медицини та нових технологій, змінах у харчуванні, зокрема у зв'язку з поширенням на європейському континенті картоплі та інших продуктів. Зростання кількості
населення збільшувало споживання, примушувало людей до більшої рухливості (міґраційні процеси) та винахідливості у пошукахзасобів для виживання.
Кількісне зростання людності протягом усього XVIII ст.
вело до збільшення попиту на хліб та одночасного підвищення цін на хліб і зерно. Хліборобство ставало прибутковою справою. Щоби збільшити свої посівні площі і прибутки, західноєвропейські землевласники почали запроваджувати різноманітні нововведення, які в комплексі дістали назву „сільськогосподарської революції".Розпочався цей процес ще в XVI-XVII ст. у Нідерландах, де селяни навчилися створювати досконалу систему штучного дренажу для збільшення посівних площ. На півночі Європи розпочали висівати й нові культури для годування худоби — конюшину, ріпу тощо. Збільшення площі сільськогосподарських угідь та впровадження нових культур привело до збільшення споживання м'яса на континенті.
ЦІ нововведення швидко перейняли фермери Англії, яка взагалі завжди добре схоплювала нові ідеї. Відомим англійським експериментатором був Джетро Талл (1674-1741), який фінансував і свої, й чужі сількогосподські винаходи. Він, зокрема, був прихильником і поширювачем застосування в землеробстві глибокої оранки. Як і багато інших винахідників, він діяв через „спроби і помилки" і не завжди досягав успіху. Деякі його погляди дуже часто були помилковими. Він, наприклад, відмовлявся від використання гною як добрива, вважав його шкідливим і навіть отруйним. Інший англійський експериментатор Чарлз „Ріпа" Таунсенд (1674-1738) запровадив сівозміну, використовуючи пшеницю, ріпу, ячмінь і конюшину. Значну кількість нововведень пропаґували й обговорювали в „Землеробських річниках"Артура Юнґа (1741-1820). Але більшість новинок була непридатна для використання за традиційної організації поділу землі. Общинні землі були поділені на дрібні ділянки. Це не лише не давало достатнього простору для масових нововведень, але власники цих ділянок не мали й достатніх засобів для їх запровадження.
У середині XVIII ст. великі землевласники під впливом зростання попиту на хліб почали об'єднувати окремі ділянки у великі поля під злаки. Розпочався інтенсивний тиск на об
щинні землі (т.зв.
обгороджування), коли селян масово зганяли з їхніх господарств. Це спричинило неспокій і великі заворушення у селах, а також тривалі диспути в Парламенті. Процес руйнування традиційного укладу землеволодіння та створення великих прибуткових господарств завершився прийняттям загального парламентського акту про обгороджування (1801).Обгороджування сприяло збільшенню виробництва і поліпшенню технологій. Але одночасно більшість селян залишалася без засобів проживання. Правда, незважаючи на втрату землі, англійські села не запустіли. Це було можливе завдяки існуванню дрібних селянських промислів, які тепер почали розвиватися значно активніше. Відкрилися нові можливості до проникнення міської промисловості у села.
Збільшення кількості населення викликало ще одне властиве для XVIII ст. явище — „споживчу" революцію, яка стала передумовою бурхливого промислового розвитку. Протягом другої половини XVIII ст. усе більше представників середніх верств населення спочатку в Англії, а потім і на континенті, почали нагромаджувати надлишкові гроші. Заощадження
зумовили появу нових різноманітних потреб, стимулювали збільшення попиту на речі вже не першої необхідності. Речі, які раніше діставали тільки у спадок, тепер почали купувати. З'явилася мода на вишуканіший одяг, кращі житло і меблі, вишколену прислугу. Поширювалися нові звички та традиції, як, наприклад, пиття чаю чи кави. Нові звички й ритуали вимагали нових аксесуарів (наприклад, відповідного посуду для чаю чи кави тощо). Цей надвеликий попит та виробництво були і є одночасно благом і тавром новочасного західного суспільства аж до наших днів. Сучасні дослідники вважають навіть, що слабкість, а то й відсутність цього типу виробництва у комуністичних системах Східної Європи була однією з вагомих причин краху цих систем наприкінці 1980-початку 90-х pp.
Отже, з кінця XVIII ст. спостерігався безперервний розвиток європейської економіки. В його основі лежали передусім зміни у промисловому виробництві.
Батьківщиною індустріальної революції стала Велика Британія, яка була попереду і в розвитку хліборобства, і в революції попиту. Вона була заможною, політично стабільною та соціально мобільною країною (ті, що нагромаджували гроші, легко піднімалися суспільноюдрабиною). Не менше важливою для нагромадження капіталів були багаті колонії, які надавали добру економічну підтримку Британії.
Перші успіхи індустріалізації виявилися в текстильному виробництві. У тисячах селянських хат стояли примітивні прялки і ткацькі верстати, які були джерелом додаткового зимового заробітку. Дуже часто обладнання, як і сировина, були власністю міських підприємців, які скуповували готову продукцію. Оскільки це дрібне виробництво розміщувалося більше по селах, аніж у містах, зміни виробництва торкнулися передусім сіл. Позбавлені внаслідок обгороджування землі, селяни радо бралися за цю можливість заробітку. Збільшення попиту на пряжу й полотно заохочувало власників вкладати гроші у різні технологічні винаходи. Першим з таких нововведень став винахід Джона Кея — механічний літаючий човник. У 1765 р. Джеймс Гарґрівз винайшов першу механічну прялку „Дженні", яка одночасно скручувала 16-18 ниток. Поступово він збільшив кількість веретен до 200. Продуктивність праці внаслідок цих виходів неймовірно зросла, але прядіння й ткацтво ще не виходили поза межі домашнього промислу. Крок до появи перших фабрик було зроблено, коли колишній перукар Річард Аркрайт 1769 р. запатентував свій винахід — водяну механічну прядильну машину. У 1771 р. він побудував першу в Англії прядильну фабрику біля Дербі. На щастя, для промисловості, він загубив свій патент, і його винахід почали вільно запроваджувати.Поліпшення якості пряжі стимулювало розвиток ткацтва.Сільський священик Едмунд Картрайт вдосконалив і механізував ткацький верстат та збудував ткацьку фабрику. Перші фабрики були невеличкі (до 12 робітників) і будувалися в сільській місцевості, оскільки потребували енергії невеликих річок.
Так людство істотно збільшило свої енергетичні можливості, замінивши силу м'язів живих істот на потужну енергію природи.Відтепер вдосконалення не припинялися.
До 1800 р. виробництво бавовни зросло на 800 відсотків. Вода, як і сила вітру, збільшила можливості виробництва, але все ж таки не була досконалим і стабільним джерелом енергії. Дальшим кроком в індустріалізації стала поява нового типу двигуна, який не залежав би від зовнішніх обставин, пори року тощо — парового двигуна. Перші кроки у цьому напрямку зробив Томас
Ньюкомен на початку XVIII ст. Він сконструював величезний циліндр, який, однак, легко перегрівався, був малопродуктивнийі нетранспортабельний. Протягом 1760-х pp. його досліди продовжив шотландський інженер-винахідник Джеймс Уатт. Уатт знайшов фінансову підримку зацікавленого багатого підприємця Метью Болтона. Паровий двигун Уатта 1776 р. пройшов робоче випробування на копальнях у Корнуолі, а згодом почав використовуватися на ткацьких фабриках. Запровадження парових машин ішло повільно, оскільки до 1800 р. Уатт зберігав патентні права на винахід. Але на початку наступного століття сила пари стала головною енергією всієї промисловості. Цей винахід пізніше докорінно змінив і транспорт, і весь темп людського життя.
Поява нових машин вимагала збільшення видобутку вугілля та поліпшення якості заліза й інших металів. Розпочався активний розвиток тяжкої металургії. Генрі Корт розробив процес пудлінґування та процес прокату. Це дозволило одержувати кращу сировину з меншими затратами. За одне століття виробництво якісного заліза в Англії збільшилося в 40 разів і досягнуло на початку XIX ст. одного млн. тонн. Зниження ціни на залізо здешевлювало парові двигуни, а це сприяло ширшому їх використанню. На 1800 р. в Англії було майже 300 парових машин загальною потужністю до 5 тис. кінських сил.
Ці зміни заторкнули й міста, сприяли різкому зростанню кількості міського населення. У 1500 р. в Європі (за винятком Угорщини і Росії) було 156 міст з населенням понад 10 тис. Лише чотири з них налічували понад 100 тис. мешканців (Париж, Мілан, Венеція, Неаполь). Наприкінці XVIII ст, вже 363 європейські міста мали понад 10 тис.
мешканців. Сімнадцять міст перевищили стотисячний бар'єр. Частка міщан у загальній кількості населення зросла до дев'яти відсотків. Основна концентрація міського населення на континенті перенеслася з півдня на північ Європи.Східна Європа залишалася осторонь цих змін, тут вони відбулися значно пізніше, у другій половині XIX ст. Індустріальна революція ще більше поширила прірву між двома Європа- ми — але тепер уже не просто як двох різних історичних реґіонів з різними політичними і культурними традиціями. У
діалог між Західною і Східною Європою увійшла нова тема — тема розвинутості першої і відсталості другої.
Власне у часи промислової революції народилося саме поняття„Східна Європа"як символ напівварварства, патріархальності і малокультурності порівняно з „цивілізованим Заходом". Хоча цей образ позначений зверхністю та необізнаністю західнихінтелектуалів з реаліями та особливостями цієї частини континенту, однак, на загал, він відображав різницю у темпах переходу до змодернізованого суспільства. Показово, що східноєвропейські політики й інтелектуали самі повірили у справедливість цього поділу на Схід і Захід. Для багатьох з них завдання „наздогнати Захід"стало головною метою їхньої діяльності.