ЛОЦИЯ КАСПИЙСКОГО МОРЯ КАРТОГРАФА ВУДРУФА, 1740-43 г.[*]

От Астрахани до Ярков 60 англ. миль. Фарватер, по большей части, очень хо­рош, исключая места пониже Иванчуга, где, в малую воду, не более 8 футов. Прежде суда входили и разгружались в Ярках; но теперь это место затоплено, в развалинах, и застава переведена на Седлистовой, около 2 лиг к северу.

Близ Ярков есть островок Carasa, где сгружают все товары и устроен пак­гауз для принятая их в карантин, тут же выдерживаемый. На Ярковском баре глубина вообще 7 ¹∕₂ф., но при необыкновенных ветрах она возвышается до 9 или 10 ф. Для плавания через Ярковский бар к Четырем Буграм, по дости­жении устья реки, ниже Ярков, миновав камыши, держи несколько западнее или, если погода ясная и Четыре Бугра видны, прямо в берег; тогда, проходя по 7 ¹∕₂ф., найдешь грунт твердый песок, почти на пространстве полумили, а глубина дойдет до 2 и 2 '∕₂саж. Около 2 кабельтовых к W, против красновато­го бугра о. Тюленьего, якорная кладка с 3 саж. глубины и надежным грунтом черной глины и песку.

Весь берег очень низок и болотист; а как воздух здесь большею частью ту­манный, то и трудно различать места. Ярки служат местом, откуда суда счи­тают свой отходный пункт, и к которому держатся, возвращаясь с моря.

Goufna-serotka (поныне простонародное название Чистого банка или осе­редка) около 9 лиг на S от Ярков. Подле него обыкновенная глубина 2 саже­ни; но на средине, которая лежит от Четырех Бугров между SSO и StO¹∕₂O, около 8 лиг, глубины только 8 ф. Надо заметить, что ниже Четырех Бугров во­да пресная, исключая после крепкого южного ветра. От банки Goufna-serotka море глубеет до того, что уже нельзя достать дна никаким лотом.

В этом море нет приливов; но свежие ветры, северные или южные, возвы­шают воду на 3 или на 4 фута, иногда более, и когда они стихают, вода прихо­дит в прежний уровень с чрезвычайною быстротою и колебанием моря.

это легко упредить, уходя в Караганский залив, или на восточную сторону о. Кулады, где очень хорошие рейды.

Как берег у Чечня и Кулалов низменный и болотистый, а весна и осень обыкновенно сопровождаются туманами, то неопытный плаватель должен быть всегда настороже, особенно у западного берега, где надобно часто ки­дать лот, и когда будешь на 35 или 40 саж., идти на SO. Около Чечня грунт ра- куша, с светло-серым песком. Идя далее по NNO или NOtN, пройдешь чис­тый белый песок, который простирается по SO от Чечня на 12- или 15-сажен­ную глубину. Приближаясь к Тюленьему, грунт чернее; но около 5 лиг восточ­нее есть чистый, серый песок, без глины.

Расстояние между Чечнем и Тюленьим около 9 лиг, и на 8 лигах хороший фарватер; но особенно надобно заметить, что Тюлений скорее банка, нежели остров, так что в высокую воду он закрывается и видны лишь одни камыши. Ежели необходимость принудит идти между косою берега и Чечнем, держи ближе к косе, ибо на другой стороне есть очень длинная мель, в немногих ме­стах совсем открытая.

У Дербента некогда была пристань для сгруза товаров; но теперь она под водою. Это самый дурной порт на всем море, если только можно назвать его портом, не только относительно грузки, но и по каменистому грунту его рей­да.

По западному берегу должно накидывать лот тотчас, как увидишь Дер­бент; на 30 или 40 саж.

От мая до сентября здесь редко бывают свежие ветры, и потому на Дер­бентском рейде можно становиться на 7 саж. глубины, приводя нижнюю око­нечность южной стены прямо на W, в ³∕₄англ, мили от берега. Здесь чистый, песчаный грунт, по крайней мере на два кабельтова во все стороны. Зимою надобно становиться не ближе 1 ¹∕₂мили, на 11 саж., стараясь прийти к про­межутку двух стен, где грунт не совсем дурен; но как тут много камней очень опасных для канатов, то и не надо давать много слабины канату, чтобы от ча­сто изменяющихся здесь ветров и течений не перетерло его. Всегда лучше стоять на одном якоре и иметь паруса на каболках, чтобы быть готовым уйти в море. Не было никогда замечено, чтобы восточные ветры дули выше двух с половиною румбов от берега.

Следующий порт есть Низабат, иными называемый Низовой, с чистым, надежным грунтом ила и песку. Между ним и Спицбермаком (Беш-барма- комъ?) замечательная скала, близ морского берега. Русские карты означают между Низовой и Спицбермаком два камня, называемые Два Брата; но Вуд- руф, часто проходя это пространство, не находил их.

Русские и персияне часто проходят Апшеронью, между о. Святым и мате­рым берегом; что очень удивительно, ибо этот проход опасен, тогда как они имеют 30 лиг открытого моря между о. Жилым и материком. По необходимо­

сти, можно идти и между Святым и западным берегом, ибо там хороший фар­ватер, с 3 ¹∕₂саж. глубины и глинистым грунтом, шириною около 1/2 мили; но по обе его стороны много камней, почему здесь можно ходить только днем и беспрерывно накидываясь.

На юге Жилого есть хорошая якорная кладка, закрытая от севера; надоб­но однакож беречься мели, которая идет на OSO от этого острова, очень при- глубого, с белыми утесами на южной стороне, видными в ясную погоду, за 5 или за 6 лиг.

Идя с севера к Баку, Большую Шахову мель надо держать в довольном расстоянии и следовать почти WNW, для входа в залив, который лежит меж­ду о.

Суда иногда ходят по восточную сторону Наргена; но камень Дервиш, также как и многие мели, бывшие прежде островами, вместе с малою глуби­ною, 3 саж., делают этот фарватер опасным. На восточном берегу Бакинско­го залива, где нагружаются суда солью и нефтью, за моллою, две сажени глу­бины. Это лучший, если не единственный, порт Каспийского моря.

Остров Булла лежит на SW от Баку; к О и S от него до 10 саж. глубины; но с запада есть песчаная банка, простирающаяся от материка, почти сухая. Свиной, приглубый остров, около 4 лиг от материка; около северной оконеч­ности есть два камня.

Песчаная мель, называемая Малая Шахова, около 6 миль в длину и 2 в ширину, имеет только 14 ф. глубины. Глубина вокруг ее постепенная, и грунт, по приближении к ней, изменяется из жидкого ила в песок.

Остров Кура хотя низок, но приглуб со всех сторон. Около 3 лиг на S0tS от него есть камень, едва выказывающийся из-под воды, который издали похож на две лодки. Ни русские, ни персияне в мое время не знали о нем, и более чем вероятно, что многие суда на пути от реки Куры к Баку (т.е. с южного устья р. Куры) погибли здесь без вести. Кура при падении имеет 2 саж. глубины; здесь обыкновенное место привала для мимо ходящих пер­сидских судов.

Подходя к берегу, суда должны особенно остерегаться песчаной банки в 5 лигах к W от Энзили, на которой только 7 ф. Лучшее якорное место, Энзи- линский рейд, приводя караван на западной стороне бара, на SSW, на 10 или 12 саж. глубины. Капитан Вудруф часто замечал, что, подходя с севера, с све­жим попутным ветром, к этому берегу, ветер из N изменялся в NW или SO, а вообще в W; так что, когда в море N, суда, стоящие здесь, имея его от других румбов, находились весьма в невыгодном положении.

Река Сефидруд редко имеет более 3 ф. в устье, хотя за баром хорошая глу­бина. Так как из этой реки идет в море быстрое течение, с сильным водоворо­том, то и неудобно подходить сюда ближе, как на 7 саж.

ветре, подвергаешься опасности быть выкинутым на южный берег, чему и представляют примеры многие персидские суда.

Около 4 миль выше устья Сефидруда из него течет малый проток в Энзи- линское озеро и служит для прохода лодкам, которые, однако, в малую воду должны перетаскиваться чрез мель, ярдов на 40. Если б не было этого неудоб­ства, между Перибазаром и Рудасаром было бы прямое сообщение на лодках.

Южнее Сефидруда есть ковш, со входом около кабельтова длины, с 2 саж. глубины, и такая же глубина внутри; 12 или 15 судов могут там стоять у само­го берега, совершенно безопасно.

Следующий порт есть Лангарудь, около 2 ¹∕₂миль по параллели и одной по меридиану. Имея при этом 10 или 11 футов глубины, он бы мог считаться отличным портом, если б фарватер его не был так узок, что им надобно сле­довать завозами. Лангерудский рейд, впрочем, часто посещаем; лучшее якор­ное место в 1 ¹∕₂миле ^от берега, на 7 саж. глубины, грунт чистый песок, при­водя мыс на южной стороне бара на SWtW, а вершину Лагоджанской горы на WSW. Здесь есть песчаная мель, простирающаяся от Сефидруда в самый залив почти на 3 лиги. Конец этой мели, около 20 саж., имеет глинистый грунт. Ре­ка, простирающаяся до города Лангаруда, падает около кабельтова западнее южного бара и здесь почти совсем закрыта камышами; течет по NO. Тут есть мель в 6 ф., но глубина скоро увеличивается до 2 сажен.

Алиманруд, или как ее часто называют Obeasky, есть малая деревня, лежа­щая к востоку, с рекою, способною для лодок, сидящих 4 фута. Посредством озера она соединяется с Мешедисером, у которого можно стоять на 9 саж. глубины, с хорошим грунтом.

Следующее место есть Фарабад, на восточном берегу малой речки. Здесь можно стоять на 10 саж., с хорошим грунтом; хотя все рейды южного берега вообще неудобны, будучи открыты с моря. Ветры обыкновенно западные, а когда дуют от востока, то умеренны и приносят ясную погоду.

Идя от севера или от запада, лучший путь в Астрабатский залив, через бар, есть следующий: приведя низменную косу западного берега на SW в 1 ¹∕₂ми­ли, в тихое время она чуть видна, а в свежий ветер на ней буруны, идти по SSO, придерживаясь к S, пока она придет прямо на W; потом следовать по S и StW, становясь в одной миле западнее устья реки Гургень. Идя на Кандага- сарский рейд (Kandagaser road), необходимо замечать песчаную косу, которая выдается почти на полмили от устья той реки. Бар имеет от 11 до 12 ф. воды, и грунт мягкая глина. Ежели погода препятствует видеть песчаный мыс или буруны на западной стороне бара, можно идти в миле от восточного берега, который легко видеть, следуя на S и StW; глубина по заливу везде одинакова, от 2 до 4 сажен, весною и осенью.

Здесь есть малый островок, покрытый камышами, на NO от бара; вблизи восточного берега около него 5 ф. глубины, но на лигу западнее 2 сажени.

От Астрабатского бара до южной оконечности о. Огурчинского, или, как персияне его называют, Идак, 32 ¹∕₂лиги по NNW¹∕₂W. Глубина от 7 до 10 саж., мягкий грунт; но на 10 лиг в море глубина 35 саж., увеличивающаяся по­степенно. Проход по северную оконечность Идака и западную Дервиша око­ло 1¹∕₂мили ширины, с 3 или 4 саж. глубины; северная оконечность Идака от­мела, и отмель при окончании возвышается из-под воды, образуя как бы ост­ровок. Между восточной стороной Дервиша и Нефтяным есть проход, но очень узкий. Между Огурчинским и Нефтяным хорошее укрытие, и от NO и от W ветров, с удобством выйти при всяком ветре. Большая глубина подле о. Даргана, где хороший грунт; но по северную его сторону грунт каменистый.

Дагадау — возвышенный остров, около 2 кабельтовых от северного бере­га, с 2 саж. глубины кругом; якорное место так удобно, что суда могут ошвар­товываться и кидать сходню на берег. Недалеко от этого острова есть два боль­ших камня под водою; три или четыре лиги далее глубина 9 ф., а у подошвы горы только 5. Северную сторону этого залива составляют красного цвета скалы, от которых образуется песок такого же цвета, откуда и название Крас­ных вод.

Касательно залива Кара-Богазского, надобно заметить, что весь восточ­ный берег, от Красноводского залива до Караганского мыса, горист, с каме­нистым грунтом; во многих местах есть высокие камни вдалеке от берега, ко­торые кажутся островами; неблагоразумно приближаться к ним.

В широте 43°, кажется, есть значительный островок, позади высоких скал; мы не имели случая обозреть его. От 42 до 43° есть песчаная банка, 8 или 9 лиг в ширину и 20 лиг в длину; на ней около 25 саж. воды отличительного цвета.

О мысе Караганском и острове Кулалы было уже упомянуто. В первом хо­рошее укрытие от S и SO; в последнем хорошая гавань, с 10 или 11 ф. глуби­ны и чистым песчаным грунтом. Этот остров бесплоден и необитаем; но его гавань служит для сборища всех русских судов, которые ловят рыбу в Яике, Кизляре и Дербенте. Есть много малых островков восточнее Кулалов, но мы ни разу не имели случая обозревать их.